Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2015

''Επικηρυγμένα'' από τον Δήμο τα δέντρα στον Πευκιά του Κ. Διμηνιού στο Κιάτο

Αντιπυρική προστασία των Δημοτικών Δασών 'Μαγούλας' και 'Πευκιά Κ. Διμηνιού

''Επικηρυγμένα'' από τον Δήμο τα δέντρα στον Πευκιά του Κ. Διμηνιού στο Κιάτο

Ρεπορτάζ: Μπρέγιαννη Κατερίνα| 17.10.2015

Αντιδράσεις των κατοίκων

Όποιος επισκέπτεται το όμορφο παραθαλάσσιο θέρετρο γνωρίζει τον Πευκιά στο Κ. Διμηνιό Κιάτου. Είναι το μόνο σημείο που θυμίζει πώς ήταν παλιά η περιοχή με τα πυκνά πεύκα να αγκαλιάζουν τη βοτσαλωτή παραλία.
Ο Πευκιάς στο Κ. Διμηνιό είναι περίπου 12 στρέμματα. Το ένα μέρος του, περίπου 5.330 μέτρα, έχει παραχωρηθεί από το 1968, ως δημόσιο κτήμα, στην τότε κοινότητα του Κ. Διμηνιού με ρητή απαγόρευση την οικοπεδοποίησή του, την παραχώρησή του σε τρίτους ή την οποιαδήποτε άλλη χρήση του εκτός από αυτή του δασυλλίου.
Η όμορφη ιστορία της «ανάπλασης» της περιοχής ξεκινάει απλά, όπως σε κάθε δασική περιοχή της χώρας με μια καταπάτηση, ακολουθεί η αδιαφορία και η πλήρη εγκατάλειψη, μέχρι να έρθει η τελική «αξιοποίηση». Έτσι ένα όμορφο δασύλλιο καταντά "σύγχρονο πάρκο" με πάρκινγκ και τραπεζοκαθίσματα με φόντο χαμηλής βλάστησης, καλωπιστικά φυτά.

Πώς ένα δασύλλιο γίνεται πάρκο...

Όμως «ποτέ καμία Δ.Α. δεν νοιάστηκε», δηλώνει στην «Α» το μέλος του συντονιστικού της Επιτροπής Κατοίκων για τη διάσωση του Πευκιά Νεαπόλεως και Κ. Διμηνιού» κ. Έφη Κουρούβανη και εξηγεί: «Όλη η ιστορία ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2010, όταν σημειώθηκε σοβαρό ατύχημα από πτώση πεύκου στο πανηγύρι του δασυλλίου της Παναγίτσας. Μετά από έρευνα που έγινε αποδείχθηκε ότι το πεύκο είχε μύκητα. Από τότε θεωρήθηκαν υπαίτια τα πεύκα, παρά τις μαρτυρίες κατοίκων ότι την ημέρα του πανηγυριού είχαν στηριχθεί τεράστια ηχεία πάνω στα κλαδιά».
Ακολούθησε έγγραφο της Διεύθυνσης Δασών Κορινθίας (2532/7.10.2010) όπου τέθηκαν οι γενικές κατευθύνσεις για τη διαχείριση της βλάστησης σε 11 χώρους της περιοχής, όπου με βάση τις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας έπρεπε εδώ και 5 χρόνια να έχει εκπονηθεί δασοτεχνική μελέτη διαχείρισης, με την οποία θα προβλεπόταν η φύτευση νέων δέντρων στη θέση όσων χρειαστεί να υλοτομηθούν, κάτι που δεν έγινε.
Δύο χρόνια μετά, με την υπ' αριθμόν 38169/2916/2.5.2012 απόφαση του διευθυντή Συντονισμού και Επιθεώρησης Δασών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πελοποννήσου, Δ. Ελλάδας και Ιουνίου εγκρίθηκε η υλοτόμηση και αποκλάδωση συνολικά 65 δέντρων (53 υλοτόμηση, 12 αποκλάδωση) σε σύνολο 130 που υπάρχουν στο δασύλλιο, δηλαδή σχεδόν των μισών δέντρων που το αποτελούν!
Το αποτέλεσμα ήταν, χωρίς δασοτεχνική μελέτη και χωρίς εποπτεία από την αρμόδια δασική αρχή, όπως απαιτείται, στις 7 Μαΐου 2015 συνεργείο του Δήμου Σικυωνιών να προχωρήσει στην αιφνιδιαστική κοπή τεσσάρων αιωνόβιων πεύκων, που χαρακτηρίστηκαν "επικίνδυνα". Αποφεύχθη η συνέχιση της καρατόμησης του δασυλλίου από τις δυναμικές κινητοποιήσεις των κατοίκων και τη δημοσιοποίηση του θέματος. Η «Α» είχε προσπαθήσει να έρθει σε επικοινωνία με το δήμαρχο Σικιωνιών, χωρίς όμως αποτέλεσμα.

Οι κάτοικοι αντιδρούν:"Γιατί, κ. δήμαρχε;"

Αργότερα έγινε γνωστό ότι είχε ήδη εγκριθεί από το 2011 έργο από τον Δήμο Σικυωνιών με τίτλο «Αντιπυρική προστασία των Δημοτικών Δασών 'Μαγούλας' και 'Πευκιά Κ. Διμηνιού'", το οποίο είχε συνταχθεί από γεωπόνους και όχι δασολόγους και προέβλεπε την κοπή και αποκλάδωση του συνόλου σχεδόν των δέντρων και την αντικατάστασή τους με φυτά χαμηλότερης βλάστησης, κυρίως καλλωπιστικά, με δεξαμενή και πυροσβεστικό κρουνό, μετατρέποντας πλέον το δασύλλιο σε «σύγχρονο πάρκο». Κάτι που σαφώς σημαίνει αλλαγή χρήσης και απαγορεύεται από το παραχωρητήριο που προστατεύει τον Πευκιά από το 1968.
Στη μελέτη της δασολόγου Ευδοκίας Λίτσα, που εκπονήθηκε μετά από αίτημα της Πρωτοβουλίας Κατοίκων επισημαίνεται ότι: «Δεν υπάρχει πουθενά δασύλλιο (πάρκο, ή πλατεία) όπου όλα τα δέντρα να είναι ευθυτενή». Επιπλέον "η χρησιμοποίηση εκσκαπτικών μηχανημάτων" και οι «κηποτεχνικές μέθοδοι» διαχείρισης σε δασύλλιο το μετατρέπουν σε αρδευόμενο πάρκο.
Να σημειωθεί ότι στο δυτικό τμήμα του δασυλλίου βρίσκεται παράνομο αναψυκτήριο ελαφριάς κατασκευής, που λειτουργεί με την ανοχή του Δήμου και κατά τους θερινούς μήνες περικλείει μέρος του δασικού χώρου με «ζαρντινιέρες» και λειτουργεί ως ταβέρνα εντός της δασικής περιοχής. Επιπλέον ο δήμος έχει τοποθετήσει κούνιες και όργανα γυμναστικής που χρησιμοποιούν κάτοικοι και επισκέπτες καθημερινά. Πώς όμως επιτρέπεται η χρήση του δασυλλίου, αφού τα πεύκα είναι τόσο επικίνδυνα;
Καλύτερη όμως απόδειξη για το πώς εννοεί η δημοτική αρχή την «ανάπλαση» και τι σημαίνει η αντιπυρική προστασία είναι η σημερινή εικόνα «αξιοποίησης» στο Άλσος Μιαούλη, όπου κόπηκαν 30 πεύκα, δηλαδή το σύνολο των πεύκων του χώρου, και ουδέποτε αντικαταστάθηκαν από τα 80 που προβλέπει το έργο ανάπλασης για τον συγκεκριμένο κοινόχρηστο χώρο. Μερικά απότιστα πευκάκια που αφέθηκαν στη μοίρα τους δεν αιτιολογούν την ανάπλαση, και μάλιστα ενός έργου με προϋπολογισμό 250.000 ευρώ!
«Γιατί τόση βιασύνη στην κοπή των δέντρων χωρίς τη διασφάλιση της μη αλλαγής της χρήσης του;» ανησυχούν οι κάτοικοι, χωρίς ωστόσο να εναντιώνονται στις απαραίτητες εργασίας φροντίδας. Πλέον έχουν καταφύγει στο ΣτΕ για να διασφαλίσουν τη διάσωση του δασυλλίου και την παραμονή του ως «Πευκιά» όχι μόνο κατ' επίφαση, αλλά κατά κυριολεξία.

Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2015

ΣΕ ΚΑΤΑΛΗΨΗ Α ΕΠΑΛ ΚΙΑΤΟΥ ΚΑΙ ΓΕΛ ΚΙΑΤΟΥ

Σε κατάληψη βρίσκονται οι μαθητές του σχολικού συγκροτήματος
Α ΕΠΑΛ ΚΙΑΤΟΥ και ΓΕΛ ΚΙΑΤΟΥ για θέματα υγιεινής
Τα παιδιά διαμαρτύρονται πως δεν μπορούν να κάνουν μάθημα κάτω από αυτές τις συνθήκες
αφού η καθαριότητα λόγω έλλειψης καθαριστριών είναι ελλιπής
Η Κατάληψη έχει ξεκινήσει απο χθές συνεχίζεται και σήμερα
αφου οι καθηγητές αποχώρησαν μετα την άρνηση των μαθητών
να τους αφήσουν να μπουν μέσα.
καταληψη

Την Κύπρο επισκέφθηκε ο Άγγελος Παπαγγελόπουλος

Την Κύπρο επισκέφθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Οικονομικών Αγγελος Παπαγγελόπουλος με αφορμή την 23η Παγκύπρια εκδήλωση «Αθλούμαι ενάντια στις εξαρτήσεις». Στις εκδηλώσεις συμμετείχε ο σύλλογος γυναικών Διμηνιού «Νεφέλη» με το Χορευτικό του τμήμα το οποίο άφησε άριστες εντυπώσεις και εκπροσώπησε επάξια την Περιφέρεια Πελοποννήσου και την Κορινθία.
Κατά την διάρκεια της παραμονής του στην Κύπρο ο Αντιπεριφερειάρχης συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Λάρνακας κ. Λουρουτζιάτη Ανδρέα και τον Αντιδήμαρχο κ. Χριστοδούλου Πέτρο. Εγινε επίσκεψη στο μουσείο του Δήμου Αθηένου του δήμου ο οποίος κατοικήθηκε από Σικυώνιους και αντάλλαξε σκέψεις και δώρα με τον Δήμαρχο κ. Παπαπέτρου Δημήτρη. Σε άλλες εκδηλώσεις που παρευρέθηκε είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τον ευπατρίδη του πολιτισμού και συλλέκτη έργων Τέχνης κ. Πιερίδη Δημήτριο και με τον κ. Μιχαηλίδη Αντώνη, πρώην Υπουργό και νυν πρόεδρο του Κυπριακού συνδέσμου Αυτοκινήτου.
Ιδιαίτερη συγκινητική ήταν η συνάντηση με την αδελφή του εθνικού ήρωα Ευαγόρα Παλλικαρίδη στην Λευκωσία, αφού πρό 10ετίας το 2ο δημοτικό Σχολείο Κιάτου είχε πάρει το όνομα του απαγχονισμένου από τους Αγγλους ήρωα.
Η περιφέρεια Πελοποννήσου είναι παρούσα σε κάθε εκδήλωση σε κάθε χώρο που προωθεί την φιλία και την συνεργασία των λαών, πόσο μάλλον όταν πρόκειται για τους αδελφούς Κυπρίους.

Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2015

Επιστολή από τον πρώην αντιπρόεδρο του ΔΣ Σικυωνίων Χ. Βυτινιώτη


Επιστολή από τον πρώην αντιπρόεδρο του ΔΣ Σικυωνίων Χ. Βυτινιώτη

Αποτέλεσμα εικόνας για Δ Σ Σικυωνίων Χ. Βυτινιώτη

«Οι αποφάσεις για ενέργεια ή για προγραμματισμό έργων που έχουν απασχολήσει το Δημοτικό Συμβούλιο αλλά και πάρα πολλές συνεδριάσεις διαβούλευσης μέχρι σήμερα, ήταν όνειρα που πέρασαν; Επιβεβαίωση ανικανότητας; Παράβαση καθήκοντος; Σκόπιμη τακτική για τις Δημοτικές Καλένδες; Φαινόμενο πολιτικού αμοραλισμού; ή ελιγμός ανατροφοδότησης ελπίδας για τους πολίτες στη βάση πολιτικής  σπέκουλας;

Όπως και να είναι κύριε Δήμαρχε είπατε πάρα πολλά και τα εγκαταλείψατε, μήπως πιστέψατε ότι θα ξεχαστούν; Αν ναι κακώς, γιατί οι πολίτες δεν είναι χρυσόψαρα!! Αφού και μνήμη έχουν και ενίοτε θυμώνουν!!!
Θα ακολουθήσει ένας μακρύς κατάλογος με πάρα πολλά θέματα, που μάταια απασχόλησαν τα συλλογικά όργανα του Δήμου στη δική σας θητεία και εσείς τα προσπεράσατε αφήνοντάς τα πίσω. Ονειρεύεστε πολύ κύριε Δήμαρχε και από αυτό το πάθημα, σας ξεφεύγουν  ακόμα και οι πιο μικρές καθημερινές ανάγκες των συμπολιτών μας που δεν απαιτούν μεγάλα έξοδα. Τι δαπάνη μπορεί να έχει η τοπική βελτίωση και η χαλικόστρωση αγροτικών και δημοτικών δρόμων; Τι οι σημάνσεις κυκλοφορίας στους δρόμους και οι διαγραμμίσεις τους; Τι η καθαριότητα των δημοτικών χώρων και οι αποψιλώσεις τους; τι ο ηλεκτροφωτισμός; Τι οι τοπικές βελτιώσεις αποχετεύσεων όμβριων; Τι η περιποίηση  και το κλάδεμα των δενδροστοιχιών; Τι η αποκατάσταση προβλημάτων οδοστρωμάτων; Τι η αντιμετώπιση παραβατικών   συμπεριφορών μεταναστών και ρομά αλλά και η αλληλεγγύη προς αυτούς.
Δημαρχείο -Κιάτο
Έρχονται λοιπόν στη μνήμη μου πολλά και μου αφήνουν  γεύση ανεκπλήρωτου, χωρίς να έχω πρόθεση βεβαίως μηδενισμού της όποιας προσφοράς σας, αλλά αναδύεται μέσα μου το ερώτημα: Γιατί να αδικείται αυτός ο τόπος με τις επιλογές του;
Τι έγιναν λοιπόν όλα εκείνα για τα οποία τόση κουβέντα έγινε στα συλλογικά όργανα του δήμου, που εσείς προκαλέσατε;
  • Με την μελέτη και το έργο ανάπλασης συνολικά της παραλίας Κιάτου;
  • Με τις παιδικές χαρές;
  • Με τη γέφυρα στις εκβολές του Κυρίλλου ποταμού;
  • Με τη διαχείριση σκουπιδιών, διαλογή – ανακύκλωση, κάδοι καφέ μπλε πράσινοι και με την τελική διάθεσή τους;
  • Με την διαπλάτυνση του δρόμου Σφαγεία Κιάτου-Βέλου;
  • Με τη διάθεση του Δημοτικού κτιρίου στα Σφαγεία στην πυροσβεστική υπηρεσία;
  • Με τον εθελοντισμό πυρόσβεσης;
  • Με την χρήση των αυτοκινήτων πυρόσβεσης;
  • Με τις διαβάσεις «Κιάτου» στον εθνικό δρόμο προς Μούλκι και Αρχαία Σικυώνα;
  • Με τα εξωτερικά δίκτυα ύδρευσης Φενεού;
  • Με τα διαχείριση υδάτων από το Σ.Ε. Μεγάλου Βάλτου;
  • Με τη Κεφαλόβρυση Φενεού;
  • Με τα ανταποδοτικά του Δήμου Κορινθίων για την ύδρευση του από Στυμφαλία;
  • Με τους Ρομά στη Τουρκογέφυρα Αρχαίας Σικυώνας;
  • Με τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο Κιάτο και κυρίως εκείνων των προσβάσεων προς την θάλασσα;
  • Με τις πεζοδρομήσεις γύρω από την πλατεία Ελευθερίας, Δημαρχείο, Ειρηνοδικείο κ.λ.π.;
  • Με την καταστροφή των φοινικόδεντρων αλλά και την κοπή πεύκων στην Μιαούλη και στο δάσος Νεάπολης;
  • Με τη χρήση Λιμένος;
  • Με τον ηλεκτροφωτισμό γενικά;
  • Με την αλλαγή θέσης Λαϊκής;
  • Με το κτίριο Ειρηνοδικείου Καλλιάνων;
  • Με τη διάθεση κτιριακών χώρων για το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου;
  • Με το μουσείο Λυσίππου και ανάπλαση των κτιρίων ΑΣΟ;
  • Με τις ανασκαφές Αρχαίας Φενεού και Αρχαίας Σικυώνας;
  • Με το αναψυκτήριο της Αρχαίας Σικυώνας;
  • Με την ολοκλήρωση της πλατείας Μιαούλη – Πετμεζά;
  • Με τη λειτουργία και τις ελλείψεις καυσίμων στο Δημοτικό πρατήριο;
  • Με την επίλυση των προβλημάτων του βιολογικού καθαρισμού ;
  • Με την ανεξέλεγκτη χρήση των Δημοτικών οχημάτων;
  • Με τις αναγνωρίσεις κύριων και μοναδικών δρόμων που συνδέουν οικισμούς του Δήμου;
  • Με το τοπικό αποχετευτικό δίκτυο Κρυονερίου;
  • Με την αποπεράτωση των Δημοτικών κτιρίων στο Καίσαρι;
  • Με τις αποκτήσεις των περιουσιών Τσουτσάνη και Μαυρούλειου ιδρύματος;
  • Με την ολοκλήρωση της επισκευής-ανάπλασης του κτιρίου γνωστού ως κτίριο μελέτης Ερνέστου Τσίλλερ στη Σικυώνος;
  • Με τις εγκαταλειμμένες σιδηροδρομικές γραμμές ΟΣΕ;
  • Με το εργοστάσιο τυποποίησης αγροτικών προϊόντων και κυρίως εκείνων με «ονομασία προέλευσης» Φενεού που εξασφάλισε η ΕΑΣ;
  • Με τις συντηρήσεις Δημοτικών κτιρίων, πρώην κοινοτήτων, εγκαταλειμμένων σχολείων κ.λ.π. για να έχει έσοδα ο Δήμος, ποια άραγε είναι αυτά;
Αυτά και άλλα πολλά και είμαι σίγουρος ότι θα προστεθούν ακόμα περισσότερα μέχρι το τέλος της θητείας σας γιατί στο τομέα αυτό τα καταφέρνετε καλά, άλλωστε έχετε και πολλούς και καλούς συνεργάτες – συμβούλους στο Δήμο, και αφήνετε τους πολίτες να ζουν με την ελπίδα για κάτι καλύτερο, τρώγοντας από τη δημοφιλία   που απλόχερα πριν ενάμιση χρόνο σας χάρισαν.
Δυστυχώς ποτέ στο παρελθόν κύριε δήμαρχε δεν υπήρχε τέτοιο φαινόμενο εγκατάλειψης αποφάσεων. Αυτό το γεγονός όμως, εδώ στον τόπο μας έχει πατρότητα και λέγεται Σταματόπουλος Σπυρίδων»
Σταματόπουλος Σ.3

Δευτέρα 27 Ιουλίου 2015

Στο Caribbean Beach bar στο Κιάτο το "Mad Dog Muay Thai Tournament"

Καπώνης με Γεωργανά στο "Mad Dog Tournament"
Το "Mad Dog Muay Thai Tournament" πραγματοποιείται σήμερα Κυριακή 26 Ιουλίου στο "Caribbean Beach bar" στο Κιάτο.
Ο Γεωργανάς, αθλητής της "Golden phoenix Muay Thai Καλαμάτας" θα διεκδίκηση την ζώνη της διοργάνωσης κόντρα στους καλύτερους Muay Thai μαχητές της Ελλάδας.
Ο προπονητής της σχολής Σταύρος Καπώνη, μετά από την δύσκολη και σκληρή προετοιμασία, είναι αισιόδοξος  για την πορεία του αθλητή του και σίγουρος για το θετικό αποτέλεσμα το οποίο είναι να έρθει ο τίτλος και η ζώνη στην Καλαμάτα .
Στο event διεξάγονται 2 τουρνουά τετράδες στα -56 κιλά γυναικών και στα -63,5 κιλά στους άντρες .
Ακόμα συμπεριλαμβάνεται 1 superfight με τον Θανάση Κουκοφίκη να αντιμετωπίζει τον Γιώργο Χρυσαΐτη , ενώ το κοινό θα απολαύσει και επίδειξη Muay Boran .
Η ώρα έναρξης του event με την είσοδο να είναι ελεύθερη για το κοινό είναι 20:00 το βράδυ με Future Fights .
Στην τετράδα των γυναικών παίζουν : Αναστασία Μπλαχουρα, Έφη Παντέλογλου, Mαρία Ζαρογιάννη, Ναταλία Σαλπέα .
Στην τετράδα αντρών παίζουν : Vitalik Maiboroda, Άγγελος Αγγελής, Παναγιώτης Γεωργαντάς, Αλέξανδρος Μαραγκάκης .

Παρασκευή 17 Ιουλίου 2015

Λευκή νύχτα από τους εμπόρους στο Κιάτο στις 8 Αυγούστου

Λευκή νύχτα από τους εμπόρους στο Κιάτο στις 8 Αυγούστου
Από τον εμπορικό σύλλογο Κιάτου αναφέρεται: «Ο Εμπορικός Σύλλογος Κιάτου προσκαλεί το καταναλωτικό κοινό, τους κατοίκους της περιοχής και τους επισκέπτες, στην «Λευκή Νύχτα» της αγοράς του Κιάτου. Θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 8 Αυγούστου, από τις 20:00 το απόγευμα μέχρι πρωίας.
Παρά τις δυσκολίες της εποχής με την αβεβαιότητα, τους περιορισμούς στις τράπεζες και τις συνθήκες τη οικονομίας, έμποροι και επιχειρηματικός κόσμος είμαστε εδώ. Προτείνουμε να ξεχάσουμε για λίγο τα προβλήματα της καθημερινότητας. Να διασκεδάσουμε όλοι μαζί σαν μια μεγάλη παρέα, μέσα σε μια φιλόξενη και ζωντανή αγορά.
Οι επιχειρήσεις του Κιάτου προετοιμάζονται ανάλογα για την σωστή εξυπηρέτηση όλων. Ο Εμπορικός Σύλλογος της πόλης έχει προγραμματίσει ένα ευρύ πρόγραμμα εκδηλώσεων.
Σε ένα πολύ φιλόξενο κλίμα, με κεράσματα για όλους, τα καταστήματα θα παραμείνουν ανοιχτά όλη τη νύχτα, για να πραγματοποιήσουμε τις  πιο συμφέρουσες αγορές. Η «Λευκή Νύχτα» συμπίπτει με την περίοδο των εκπτώσεων συνεπώς οι τιμές των εμπορευμάτων θα είναι ακόμα πιο ελκυστικές καθώς θα υπάρχουν και ειδικές προσφορές για την περίσταση.
Στα πλαίσια της εορταστικής βραδιάς ποικίλα πολιτιστικά δρώμενα θα πραγματοποιούνται κατά μήκος της αγοράς της πόλης. Διάφορες μουσικές σκηνές θα στηθούν σε πολλά σημεία της αγοράς. Χορευτικές και άλλες καλλιτεχνικές παραστάσεις από τοπικούς φορείς και συλλόγους θα μας ξεσηκώσουν με μοντέρνα και παραδοσιακά ακούσματα.
Σε όλο το μήκος της αγοράς θα πραγματοποιηθεί ένα καινοτόμο φεστιβάλ γευσιγνωσίας τοπικών προϊόντων. Θα μας δοθεί έτσι η ευκαιρία να γνωρίσουμε την παραγωγή της περιοχής μας.
Ο Εμπορικός Σύλλογος Κιάτου προσκαλεί όλους τους Κορίνθιους και τους επισκέπτες του νομού μας το Σάββατο 8 Αυγούστου σε μια βραδιά με έξυπνες αγορές, κεράσματα, μουσικοχορευτικά δρώμενα, εκπλήξεις, διασκέδαση. Σε ένα μεγάλο καλοκαιρινό πάρτι των επιχειρήσεων του Κιάτου που θα είμαστε όλοι εκεί και θα μείνει σε όλους αξέχαστο».

Τετάρτη 10 Ιουνίου 2015

Η τοποθέτησή μας για το χαρακτήρα του λιμανιού του Κιάτου στο Δημοτικό Συμβούλιο

Η τοποθέτησή μας για το χαρακτήρα του λιμανιού του Κιάτου στο Δημοτικό Συμβούλιο

Η συζήτηση για το χαρακτήρα του λιμανιού μας ξεκίνησε ένα χρόνο πριν.

16/3/2014, στη λαϊκή συνέλευση- διαβούλευση στην αίθουσα του Δημαρχείου με πρωτοβουλία του τότε ΔΛΤ και την παρουσία και του Περιφερειάρχη κ. Τατούλη. Μια λαϊκή συνέλευση χωρίς συγκεκριμένες προτάσεις από το ΔΛΤ και τη ΔΑ για τη χρήση του λιμανιού, τα πιθανά χρηματοδοτικά εργαλεία με τα οποία θα υλοποιούσαμε τις προτάσεις, τους όρους κτλ. Το μόνο που  ακούσαμε  ήταν τον κ. Δήμαρχο να λέει ότι «δεν μπορούμε να μιλάμε για αξιοποίηση του λιμανιού όταν αυτό δεν έχει συμπεριληφθεί στο ΓΠΣ» και μια πρότασή του για μεταφορά του λιμανιού στην περιοχή της «Παγόδας». Ακούσαμε όμως και τον κ. Τατούλη να υποστηρίζει ότι «τον πρώτο λόγο για το λιμάνι πρέπει να έχει η Περιφέρεια Πελοποννήσου» και να εκθειάζει τη μέθοδο χρηματοδότησης με ΣΔΙΤ.

Αποτέλεσμα εικόνας για κιατο λιμανι

Μάιος του 2015, ένα χρόνο μετά, το νέο ΔΛΤ καλεί νέα λαϊκή συνέλευση για να μας παρουσιάσει μια μελέτη αξίας 55.000€ που παρήγγειλε σε ειδικό μελετητικό γραφείο και που κατέληγε στην πρόταση έργου κόστους 4.000.000€ που θα μετατρέψει τη λιμενολεκάνη σε τουριστικό λιμέναδυναμικότητας 150 σκαφών και με πρόβλεψη για ένα εμπορικό πλοίο, την οποία και εισηγείται το ΔΛΤ. Μια πρόταση στις κατευθύνσεις του Ειδικού Χωροταξικού Σχεδιασμού για τον θαλάσσιο τουρισμό του 2013, ο οποίος εντάσσει το λιμάνι του Κιάτου σαν βοηθητικό της Ζώνης Ναυσιπλοΐας του Ιονίου.

Αποτέλεσμα εικόνας για κιατο λιμανι
3 Ιουνίου 2015, λίγες ημέρες μετά. το θέμα «χαρακτήρας λιμένα Κιάτου» έρχεται σε συνεδρίαση του ΔΣ του Δήμου Σικυωνίων για συζήτηση και λήψη απόφασης, η απόφαση του ΔΛΤ αλλά με διαφοροποιημένη από την αρχική εισήγηση την έκφραση χαρακτηρισμού από τουριστικό λιμένα σε εμπορικό- τουριστικό λιμένα (μικτή χρήση)
Μέσα σε ένα χρόνο δηλαδή, ο κ. Δήμαρχος αποφάσισε ότι μπορούμε να μιλάμε για αξιοποίηση του λιμανιού όταν αυτό δεν έχει συμπεριληφθεί στο ΓΠΣ και μάλιστα βιαστικά το δώσαμε και για μελέτη και το αποφασίζουμε! Τι το σημαντικό προκάλεσε αυτή τη βιασύνη για απόφαση εδώ και τώρα; Έχει κάποια  σχέση με κρυφή ατζέντα χρηματοδότησης;

Αποτέλεσμα εικόνας για κιατο λιμανι

Επί της ουσίας τώρα, το ερώτημα πως αξιοποιούμε ένα δημόσιο αγαθό, πρέπει να είναι αποτέλεσμα ενός επιστημονικού και πολιτικού συλλογισμού που παίρνει υπόψη του συγκεκριμένα δεδομένα  και πληροφορίες άρα  η αξιοποίηση του δημόσιου αγαθού, όπως και το λιμάνι μας είναι μια πολιτική επιλογή. Πάει  σχεδόν ένας αιώνας , που το λιμάνι κατασκευάστηκε στη θέση που είναι σήμερα, και διάφορα οικονομικά συμφέροντα φρόντισαν γι αυτό. Από τότε πολλά άλλαξαν στο Κιάτο, η πόλη μεγάλωσε, η  εμπορική κίνηση αυξήθηκε (μιλάμε εκτός κρίσης) η αγροτική παραγωγή διαφοροποιήθηκε και πολλά άλλα προϊόντα αντικατέστησαν τη σταφίδα που κρατούσε την πρώτη θέση. Η δε οικονομική κρίση των τελευταίων χρόνων προσέθεσε κι άλλες παραμέτρους  (νέα Καλλικρατική χωροταξία(συνένωση τριών δήμων), ανεργία, εξαφάνιση επαγγελμάτων, χρεωκοπία πολλών εμπορικών καταστημάτων, κ.α.). Ο χαρακτήρας λοιπόν του λιμανιού είναι άμεσα συνδεδεμένος με την ανάπτυξη του δήμου για την ακρίβεια, η ανάπτυξη του δήμου θα καθορίσει τον χαρακτήρα του και όχι το αντίστροφο.
Τι  προοπτικές ανάπτυξης υπάρχουν στο δήμο μας; Τουριστικές, εμπορικές , αγροτικές; Δεν έχουμε κάνει καμία μελέτη ή συζήτηση σαν τοπική κοινωνία γι αυτό. (Μπορούν να γίνουν και τέτοιες μελέτες , που παίρνουν υπ όψη παραμέτρους παραγωγικές, πληθυσμιακές,…!)
Αντίθετα, παραγγέλλουμε μια μελέτη αξιοποίησης του λιμανιού, που παίρνει σαν δεδομένα τις Περιφερειακές ανάγκες (ποια λιμάνια της Περιφέρειάς μας θα είναι εμπορικά, ποια τουριστικά )κτλ στις κατευθύνσεις του Ειδικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης για τον θαλάσσιο τουρισμό. Και μας προτείνει αυτή η μελέτη μια αξιοποίηση του λιμανιού, που θα είναι κύρια τουριστική με έργα εκατομμυρίων ευρώ τα οποία βέβαια δεν έχουμε. Που θα τα βρούμε; Θα έχει ο Δήμος μας τα οφέλη της χρήσης του ή μήπως θα εξυπηρετήσει ιδιώτες επενδυτές που θα καθορίσουν με βάση το συμφέρον τους το είδος της ανάπτυξης του δήμου μας;
Και τι εννοούμε όταν λέμε τουριστικός χαρακτήρας; Μήπως φανταζόμαστε θαλαμηγούς ή επισκέπτες που θα έλθουν για να ταξιδέψουν σε όλο το δήμο γιατί είναι τουριστικός πόλος; Με ποιες υποδομές; Τους δρόμους, τα καταλύματα,……. Αν δεν αξιοποιήσουμε και αναδείξουμε πρώτα τα προσόντα που αναμφίβολα έχει ο δήμος μας, ώστε να είναι τουριστικός προορισμός, ας μη μιλάμε για τουριστικό πόλο! Ένας τεράστιος χώρος στάθμευσης και φύλαξης σκαφών θα γίνει όλο αυτό το έργο και μάλιστα περιφραγμένο όπως παρατηρείται σε αντίστοιχες φυλασσόμενες μαρίνες(πχ Κέρκυρα), τα οποία σκάφη θα έχουν μια αφετηρία για άλλους προορισμούς όπως τα Ιόνια νησιά.
Και σίγουρα παρ όλες τις δυσκολίες του σήμερα, δεν πρέπει να απεμπολήσουμε τη δυνατότητα του αύριο για μια ήπια εμπορική ανάπτυξη, πράγμα που η μελέτη που έγινε εκ των πραγμάτων προτείνει.

Άρα  στο πώς θα αξιοποιηθεί καλύτερα το λιμάνι, πρέπει κατ αρχή
1.                  να δούμε την αναπτυξιακή πορεία του δήμου μας ,τι είδους ανάπτυξη θέλουμε αλλά και μπορούμε  . Ένας συνδυασμός ήπιας μορφής εμπορικής και τουριστικής ανάπτυξης με τα δεδομένα θέσης του λιμανιού και του παραγόμενου στο δήμο αγροτικού προϊόντος θα ήταν μια καλή λύση, σε κάθε περίπτωση όμως χρειάζεται και μια επιστημονική μελέτη σε συνεργασία με τους αγροτικούς και επαγγελματικούς φορείς του δήμου, που θα λάμβανε υπόψη και τις άλλες παραμέτρους  Με λίγα λόγια να δούμε σε ποιο βαθμό  η αγροτική μας ανάπτυξη μπορεί να συντηρήσει  μια εμπορική δραστηριότητα από πλευράς  λιμενικών εσόδων . Επίσης να συγκριθεί το όφελος μιας τέτοιας δραστηριότητας με την ύπαρξη ή την αναγκαία κατασκευή απαραίτητων υποδομών. Με βάση την ίδια συλλογιστική να μελετηθεί και η τουριστική δραστηριότητα του λιμανιού , που θα πρέπει να συνδεθεί με τους τουριστικούς προορισμούς του δήμου( αρχαιολογικοί χώροι, λίμνες Στυμφαλίας και Δόξα, παραδοσιακά ή ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής κτίσματα, παραδοσιακοί οικισμοί, κ.α.). Παράγοντας που θα μετρήσει ως προς τη συγκεκριμένη δραστηριότητα είναι οι υποδομές που υπάρχουν (αν είναι επαρκείς ή χρειάζονται αναβάθμιση), πχ οδικό δίκτυο, καταλύματα κτλ). Ποια τέτοια αναπτυξιακά και  οικονομικά στοιχεία συνεκτιμήθηκαν για μια τέτοια απόφασης
2.                  να δούμε τη δραστηριότητα του λιμανιού  ενταγμένη σε ένα γενικότερο σχέδιο ανάπλασης του κέντρου και της παραλιακής ζώνης του Κιάτου, κάτι που καμιά δημοτική αρχή μέχρι τώρα δεν έχει επιχειρήσει.
3.                  Ένας επίσης σημαντικός παράγοντας που μετράει  στην επιλογή της χρήσης του λιμανιού είναι η περιβαλλοντικές επιπτώσεις που θα έχουν  στη θάλασσα και την παραλιακή ζώνη, με δεδομένα άλυτα μέχρι στιγμής ζητήματα, όπως η ρύπανση, η  κυκλοφοριακή συμφόρηση στην παραλία λόγω έλλειψης  περιφερειακού δρόμου για τη μετακίνηση μεγάλων φορτηγών προς την έξοδο της πόλης, η εύρεση νέων χώρων στάθμευσης.
4.                  Να προχωρήσουμε την αναθεώρηση του ΓΠΣ(γενικού πολεοδομικού σχεδίου)εντάσσοντας το λιμάνι σε αυτό, αφού το υπάρχον Σχέδιο λαμβάνει υπόψη στοιχεία του πρώην Καποδιστριακού δήμου και όχι του σημερινού διευρυμένου Καλλικρατικού.

Ακόμα κι αν γίνουν όμως όλα τα παραπάνω και καταλήξουμε στη  λύση που θα έχει το μεγαλύτερο αναπτυξιακό όφελος για το δήμο, σε συνδυασμό με τη λιγότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση και αστική όχληση), παραμένει πάντα το ερώτημα. Έχουμε τις οικονομικές δυνατότητες να κάνουμε σαν δήμος σήμερα τέτοιας εμβέλειας αναπτυξιακές επιλογές;
Συμπερασματικά
Δεν δικαιολογείται η ανάγκη να αποφασίσουμε σήμερα  να πάρουμε μια τέτοια σημαντική για το μέλλον του δήμου απόφαση, αφού ούτε το έχουμε «πολυψάξει», ούτε και τα χρήματα έχουμε. Εκτός αν κάτι άλλο έχει στο μυαλό της η ΔΑ που  δεν μας το λέει (το συνηθίζει άλλωστε!).
Αν θέλουμε με τις σημερινές συνθήκες να κάνουμε κάτι (και πρέπει να το κάνουμε) βραχυπρόθεσμα για το λιμάνι μας, είναι να αξιοποιήσουμε καλύτερα αυτό που έχουμε. Ένα λιμάνι που μπορεί να εξυπηρετήσει μικρό έστω αριθμό πλοίων (25 /έτος εμπορικά και 60 σκάφη αναψυχής) και ένα αλιευτικό καταφύγιο που εξυπηρετεί 200 αλιευτικά κατ έτος. Και αυτό το σύστημα του λιμανιού μαζί με το αλιευτικό καταφύγιο χρειάζεται να βελτιωθεί ( έργα περιορισμού του βοριά μέσα στο καταφύγιο, υποδομές , ηλεκτρική εγκατάσταση, κρουνοί νερού, τουαλέτες (τις είδαμε αυτές τις ανάγκες με το Συριακό πλοίο που είχε ξωμείνει για μήνες στο λιμάνι) επιδιόρθωση του δαπέδου του μόλου, κ.α.
Κι αν θέλουμε να δώσουμε  προοπτικές τουριστικής αξιοποίησης του, ας ξεκινήσουμε πρώτα από έργα και δράσεις που θα κάνουν πόλο έλξης τον δήμο μας.

Για την ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ
Κ. Μαυραγάνη
Προτάσεις σχετικά με τα έργα διαπλάτυνσης της Εθνικής 

οδού Κορίνθου – Πατρών 

Αποτέλεσμα εικόνας για Αγγελος Παπαγγελόπουλος

Ο αντιπεριφερειάρχης Αγγελος Παπαγγελόπουλος ως κύριος εισηγητής αναφέρθηκε στα προβλήματα που έχου ανακύψει κατά την διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών της Νέας Εθνικής οδού και κατέθεσε τις πιο κάτω προτάσεις. 

• Σημαντικότητα κατασκευής παράπλευρου δρόμου Αρχ. Κόρινθος – Κιάτου. 
• Αναβάθμιση υπαρχόντων τμημάτων παράπλευρου οδικού δικτύου.
• Αποκατάσταση οδικού δικτύου που χρησιμοποιείται από τα βαρέα οχήματα των κατασκευαστριών εταιρειών.
• Προώθηση της κατασκευής του νέου δρόμου Διόδια Κιάτου – Μούλκι – Αρχαία Σικυώνα.
• Ταυτόχρονη λειτουργία των διοδίων Μουλκίου και Κιάτου ώστε να εξαλειφθεί το οικονομικό κίνητρο των οδηγών των βαρέων οχημάτων και να ανακουφιστεί η Παλαιά Εθνική οδός.
• Στις πινακίδες κυρίως στις εξόδους πέραν του κύριου προορισμού να αναφέρονται και οι άλλες σημαντικές τοποθεσίες π.χ. Κιάτο – Αρχαία Σικυώνα – Στυμφαλία – Φενεός.
• Αποκατάσταση όλων των δικτύων κοινής ωφελείας, ύδρευσης, αποχέτευσης και κυρίως των αρδευτικών δικτύων που είναι πολύ περισσότερα στον αριθμό.
• Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στα έργα συγκέντρωσης και απορροής των ομβρίων υδάτων.
• Υπενθύμιση συμβατικών υποχρεώσεων για τοποθέτηση ηχοπετασμάτων και φυτεύσεων στα όρια του έργου.